Die drei Geothermieanlagen der SWM in Kirchstockach, Dürrnhaar und Sauerlach sollen künftig Energie in das Fernwärmenetz in München, Ottobrunn und Taufkirchen einspeisen. Hiervon könnten auch die angrenzenden Gemeinden profitieren. Im Raum München sind die geologischen Voraussetzungen für die Nutzung der Erdwärme so gut wie in kaum einer anderen Region Deutschlands.
Für die seismischen Untersuchungen werden Lkw-große Vibro-Fahrzeuge (siehe Foto) von Anfang Februar bis maximal Ende März 2020 im Untersuchungsgebiet unterwegs sein. Diese senden Schallwellen in den Untergrund, ähnlich der Echolotung in der Schifffahrt. Im Grenzbereich verschiedener Gesteinsschichten in unterschiedlichen Tiefenlagen werden die Schallwellen reflektiert und von hochempfindlichen Erdmikrophonen, sogenannten Geophonen, an der Erdoberfläche aufgezeichnet. Computergestützt lässt sich aus diesen Daten u.a. ein dreidimensionales Bild der thermalwasserführenden Gesteinsformation (Malm) in mehreren tausend Metern Tiefe erstellen. Dieses 3D-Modell bildet die Basis für die Entscheidung, ob, wo und wie sich die umweltfreundliche Geothermie weiter erschließen lässt.
Das Untersuchungsgebiet liegt südöstlich von München und umfasst rund 177 Quadratkilometer. Die Fahrzeuge werden engmaschige Messungen in den Gemeinden Ottobrunn, Hohenbrunn, Höhenkirchen-Siegertsbrunn, Brunnthal, Sauerlach sowie in Teilen von Egmating, Aying, Otterfing, Taufkirchen, Neubiberg, Unterhaching, Putzbrunn und Grasbrunn durchführen. Oberhaching und Grünwald werden jeweils mit nur einer zusätzlichen Messlinie erfasst. Damit wird der Anschluss zu den Ergebnissen der seismischen Messungen von 2018 hergestellt.
Die SWM haben für die Untersuchung das international erfahrene Unternehmen DMT GmbH & Co. KG aus Essen beauftragt. DMT führt seit Jahrzehnten seismische Erkundungen durch.
Was passiert bei den Messungen? Entlang festgelegter Messlinien sind an verschiedenen Stellen im Messgebiet parallel vier Messgruppen unterwegs. Außerhalb der Ortschaften sind je zwei Vibro-Fahrzeuge aktiv, innerhalb der Ortschaften immer nur eines. Sie stoppen an definierten Anregungspunkten. Dort senkt das Vibro-Fahrzeug eine ca. 2,5 Quadratmeter große Rüttelplatte auf den Boden ab, sendet für 60 Sekunden Schwingungen in den Untergrund (die sogenannte „Anregung“) und fährt dann 30 Meter weiter zum nächsten Punkt. Jeder Punkt wird nur einmal befahren.
Quelle: SWM
