Die Dekarbonisierungsziele der im Fernverkehr sind äußerst anspruchsvoll und erfordern so schnell wie möglich aktive Maßnahmen. ENGIMMONIA bietett Lösungen, die sich auf zwei Hauptsäulen konzentrieren:

1. Förderung der weltweiten Einführung alternativer Kraftstoffe wie Ammoniak,
2. Transfer zu sauberen Energietechnologien des maritimen Sektors, die für die terrestrische Anwendung robust demonstriert werden (z. B. Abfallrückgewinnung, erneuerbare Energien usw.).

Steckbrief

Wesentliche Forschungsschwerpunkte

ENGIMMONIA wird die Vorteile der Verwendung eines kohlenstofffreien Kraftstoffs wie Ammoniak untersuchen, besonders für Schiffsmotoren auch seine Vorteile/Leistungen mit anderen sauberen Energietechnologien wie:

1. Integration erneuerbarer Energien an Bord auch durch die Installation von PV-Verbundflächen, die leicht auf Schiffsstrukturteilen installiert werden können,
2. Optimierung der Kraftstoff-/Energie-/Wärmemanagement-Optimierung an Bord über ein Echtzeit-Energiemanagementsystem.

ENGIMMONIA wird auf eine langfristige vollständige Dekarbonisierung des Schifffahrtssektors abzielen und frühere F&E-Initiativen, die bereits einige dieser Technologien für die terrestrische Anwendung getestet haben, nutzen und sie auch aus regulatorischer/geschäftlicher Sicht unter RINA-Koordinierung als Marineklassifikationsstelle in den maritimen Sektor verlagern. Dazu werden Technologien (TRL>5) in realen Triebwerken (MAN) und an Bord von drei Schiffen demonstriert:

• einem Öltanker (FAMOUS),
• einem Schiff (DANAOS) und
• einer Fähre (ANEK)

und damit einer Nachahmung an Bord verschiedener Schiffe. Um ENGIMMONIA-Innovationen eine breite Akzeptanz zu gewährleisten, werden die wichtigsten Akteure des maritimen Sektors (C-JOB, MAN, RINA-C usw.) einbezogen, während andere als Interessengruppen zusammenarbeiten und auch IMO- und IACS-Initiativen auf politischer/regulatorischer Ebene unterstützen.

Koopertionspartner

RINA CONSULTING Spanien

NATIONALE TECHNISCHE UNIVERSITÄT VON ATHEN - NTUA Griechenland

CONSIGLIO NAZIONALE DELLE RICERCHE Italien

TECHNISCHE UNIVERSITAET MUENCHEN Deutschland

UNIVERSITA DEGLI STUDI DI GENOVA Italien

ARISTOTELIO PANEPISTIMIO THESSALONIKIS Griechenland

FUNDACION TECNALIA RESEARCH & INNOVATION Spanien

DANMARKS TEKNISKE UNIVERSITET Dänemark

LUNDS UNIVERSITET Schweden

POLITECNICO DI MILANO Italien

ORCAN ENERGY AG Deutschland

MITIS KYVERNOCHOROS ANONYMI ETAIREIA TECHNOLOGIAS LOGISMIKOU KAI ILEKTRONIKON SYSTIMATON Griechenland

FAHRENHEIT GMBH Deutschland

C-JOB & PARTNERS BV Niederlande

RICREATION IKE Griechenland

SEASTEMA SPA Italien

MAN ENERGY SOLUTIONS SE Deutschland

ANONIMI NAFTILIAKI ETERIA KRITIS (ANEK) S.A. Griechenland

DANAOS SHIPPING COMPANY LIMITED Zypern

AUTORITA DI SISTEMA PORTUALE DEL MAR LIGURE OCCIDENTALE Italien

FAMOUS LOGISTIKI TEXNIKI EMPORIKI MESITIKI NAFTILIAKI MONOPROSWPI ETAIREIA PERIORISMENIS EFTHINIS Griechenland

HALDOR TOPSOE AS Dänemark

Bedeutung für die Geothermie

Die erarbeiteteten Technologien sind auch für geothermische Kraftwerke interessant, insbesondere für kleiner dezentrale Anlagen.

Weblinks

Nachhaltige Technologien für den künftigen Fernverkehr zur vollständigen Dekarbonisierung | ENGIMMONIA Projekt | H2020 | CORDIS | Europäische Kommission (europa.eu)

zuletzt bearbeitet Juni 2021, Änderungs- oder Ergänzungswünsche bitte an info@geothermie.de