Haftreibung bzw. Haftung (Kohäsion) ist eine physikalische Kraft, die zwei sich berührende Körper daran hindert, sich gegeneinander zu verschieben (Scherung). Die durch Haftreibung hervorgerufene maximale Haltekraft (Ruhereibung) FH ist abhängig von der Normalkraft FN (Normalspannung) und von der Haftreibungszahl (siehe auch Reibungskoeffizient) μH.
In der Tiefengeothermie stellt sich die Frage, wann eine Bewegung auf einer Störungsfläche im Untergrund stattfinden kann (Mikro- Erdbeben). Es spielt die Scherspannung eine Rolle, denn sie muss größer sein als die Haftreibung. Die Haftreibung ist gegeben durch die Rauhigkeit der Störfläche (Reibungskoeffizient) und die Normalspannung. Aus dem Spannungsfeld spielen demnach zwei Komponenten eine Rolle:
Eine Scherung kann damnach entweder durch Erhöhung der Scherspannung oder Verkleinerung der Normalspannung ausgelöst (induziert) werden. Sowohl die Scherspannungen als auch die Normalspannung ist abhängig von der Orientierung der Kluft im Spannungsfeld.
Bei wassergefüllten Klüften vermindert der Innendruck der Füllung (Porendruck, hydrostatischer Druck) die durch die Gesteinsauflast (lithostatischer Druck) und tektonisch bedingte Normalspannung. Eine Erhöhung des Porendrucks (durch Wasserinjektion) kann also eine Scherung auslösen.
Das Wechselspiel von Haftreibung, Gleitreibung und Scherbewegung zusammen mit der Dynamik und Kinematik der beteiligten Massen führt zu ruckartigen Scherungen mit Ruhephasen (stop and go), oft beschrieben durch 'sledge and spring'- Modelle. Diese ruckartigen Scherungen sind mit seismischen Ereignissen verknüpft.
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Weitere Literatur siehe unter Literaturdatenbank und/oder Konferenzdatenbank.
http://de.wikipedia.org/wiki/Haftreibung
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