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UVT-Urban Vibro Truck - Forschungsvorhaben

Im beantragten Forschungsprojekt UVT-Urban Vibro Truck  wird ein mobiler Vibrator entwickelt, anhand von Testreihen mit einem Versuchsaufbau optimiert und schließlich mit Hilfe der Durchführung einer 2D-Vibroseismik auf seine Einsatzperformance geprüft.

Steckbrief

Programm/ Zuschussgeber

BMWK

Akronym

UVT-Urban Vibro Truck

Titel/ Thema

UVT - Urban Vibroseis Truck - Entwicklung und Validierung eines neuen innovativen mobilen Vibrators für den Einsatz in der Reflexionsseismik

Identifikation/ Zuwendungsnummer

03EE4062

Durchführungszeitraum

2024-01-01 2025-12-31

Geschätzte Kosten/ Zuwendungsbetrag

1.278.478,00 €

Sonstiges

-

Wesentliche Forschungsschwerpunkte

Der Herrenknecht Urban Vibro Truck ist ein mobiler P-Wellen-Vibrator für den Einsatz bei reflexionsseismischen Untersuchungen. Diese unterirdischen Nutzungen sind notwendig, um geothermische Wärmequellen zu lokalisieren und deren Wärmequellenpotenziale abzuschätzen. Die Technologie ist daher eine entscheidende Voraussetzung für einen erfolgreichen Übergang zu einer dekarbonisierten Wärme- und Stromversorgungsindustrie.

Der neue mobile Urban Vibro Truck wird bei seismischen Untersuchungen in Städten die beste Leistung erbringen. Seine Manövrierfähigkeit, Agilität und sein modernes Design werden das Maschinenhandling in städtischen Regionen und Städten deutlich verbessern. Darüber hinaus entspricht die Maschine den europäischen Normen und verfügt über eine EU-Straßenzulassung. All dies wird dazu beitragen, die Akzeptanz der Bevölkerung für die Durchführung von Vibroseismessungen in städtischen Regionen zu erhöhen.

Der Shaker des neuen mobilen Urban Vibro Trucks bietet ein breites Frequenzband mit hoher Spitzenkraftabgabe (peak force) auch bei niedrigen Frequenzen. Ein verbessertes Systemdesign sorgt für eine bessere Qualität des Quellsignals, was zu einer größeren Eindringtiefe im Vergleich zu vergleichbaren Produkten neuester Technik führt.

Folgende Teilziele sollen dafür erreicht werden:

  • Ein Trägerfahrzeugs, welches den europäischen Standards entspricht und eine einfache Straßenverkehrszulassung erhält
  • Ein Shaker, welcher für die Durchführung von Vibroseis-Analysen in Tiefen bis zu 6000m unter Erdoberfläche geeignet ist und zugleich durch seine Signalqualität gegenüber herkömmlichen Geräten überzeugt
  • Ein kompletter mobiler Vibrator, bestehend aus Trägerfahrzeug und installiertem Shaker, welcher für den Feld-Einsatz geeignet ist und mit einem ersten längeren Feldtest auf Robustheit und Langzeitperformance validiert werden kann.

Technische Daten

Fahrzeug

  • Fahrzeugmasse: 32 t
  • Geräuschpegel: 65 dB
  • Maximale Geschwindigkeit: 40 km/h
  • Breite: 2,5 m
  • Achslast: max. 9.5 t
  • Front und Allradsteuerung
  • EU Zulassung
  • Führerscheinklasse T
  • Kollisions-Warnsystem
  • Bird-View-Camera System
  • Unterflur Abstands-System

Vibrator

  • Digitale Servoventile
  • Reaktionsmasse: 5 t
  • Ground peak force: 280 kN
  • Frequenzbereich: 1 Hz bis 150 Hz
  • Volle Leistung: 3 Hz bis 150 Hz
  • Hydrauliköl mit reduzierter Kompression

Kooperationspartner und Teilvorhaben

HERRENKNECHT AKTIENGESELLSCHAFT, Entwicklung und Bau eines Trägerfahrzeugs und Shakers für den Einsatz als mobiler Vibrator.

Karlsruher Institut für Technologie (KIT) - Fakultät für Physik - Geophysikalisches Institut, Validierung des neuen mobilen Vibrators.

Weblinks

https://www.enargus.de/search/?q=UVT%20

https://www.herrenknecht.com/en/products/productdetail/urban-vibro-truck/

zuletzt bearbeitet März 2024, Änderungs- oder Ergänzungswünsche bitte an info@geothermie.de